Аналитическая статья о том, что необходимо узнать про механическую коробку передач вашего автомобиля
Аналитическая статья о том, что необходимо узнать про механическую коробку передач вашего автомобиля
Бытует мнение, что при обучении, сначала нужно научиться водить с механической коробкой, ибо на автоматическую всегда легче пересесть,а автоматчик это полу-водитель. Безусловно же такое мнение чисто субъективное. С одной стороны водители у которых механика не горят желанием больше платить деньги за автомат, но на западе все чаще в аренду можно взять только авто с автоматической КП.
Так же новичку куда сложнее на механической КП, но может возникнуть ситуация, что ему придется иметь дело с механической коробкой, потом за несколько дней обычно люди притираются хоть какому типу коробки передач.
Почти все европейцы и абсолютное большинство американцев предпочитают коробку-автомат для своего авто. В странах бывшего СССР же всё наоборот. К автоматической коробке передач наш народ испытывают некую опаску. Многие слышали авторитетные мнения, что автомат. кор. пер. плохие. Попробуем выяснить, от куда "растут ноги". Почти все из нас ездил на нашем автобусе ЛИАЗ-677, на нём установлена Автомат, и скорости переключаются так медленно, что в процессе двигатель страшно визжит. Многие гонщики утверждают, что авто-динамика ухудшается при выборе автомотической коробки передач.
Но ведь автомат устанавливают чаще не ради спорт каров, а для получения плавного набора скорости, ради облегчения управления авто. Попытайтесь оценить свое мастерство водителя и сказать сможете ли вы реализовать выигрыш в 2 сек. при разгоне до сотни, кот. потеряются на автаматической КП сравнительно с механической КП.
Кстати, бытует суждение (acura mdx форум), что автоматическую коробку передач плох для высоко-проходимых автомобилей, но специалисты говорят, что загрузнуть на механике на много проще, благодаря тому, что автоматическая КП дает движение мягче, с отсутствием рывков. Но в случае, если ваша малютка всеже увязла, знайте, что не нужно использовать «раскачку» автомобиля, точно так же как для механич. коробки передач, таким способом вы только повредите автоматическую коробку передач. Просто в этом случае Попробуйте нажать низшую передачу, и нажимая на газ, как на сцепление, пробуйте выбраться. требуется заблокировать переключение на последуйщие передачи, так как коробку автомат - это запрограммированный механизм, который при каждом уменьшении нажатия на педаль будет пытаться переключаться на другую передачу.
С автоматом существенно на много сложнее как и загрузнуть в яме, так и выбраться из ямы.
Следующий миф это проблемы со способом торможения двигателя. Это просматривалось на первых автомат. коробках, сейчас вы не ссыщете этих музейных экспонатов. Современные Автоматы способны как переключать передачи вниз при передвижении «накатом», так и подстроиться под индивидуальную манеру езды водителя при наборе оборотов.
Также у современных автоматических коробок передач есть доп. режимы, к примеру у BMW Бытует спорт режим - передачи более «длинные», зимний режим - передвижение с места начинается с 3й передачи, это помогает движению на снегу либо под дождем. Это очень хорошая штука для улиц где мало пространства, Кстати как и чёткое торможение двигателем при езде накатом. Если на авто поставлен автомат и АБС, то езда для вас будет абсолютным кайфом.
Управляется автоматическую коробку передач педалью газа, а в другом все то же. Нужно ощущать и автотранспорт и коробку. Например, некоторые автомат. кор. пер. при быстром обгоне затрачивают около секунды после нажатия на педаль до переключения передачи. Но в этом случае с механич. коробкой вы то же упустите секунду на раздумье.
И главное, в потоке городского плотного передвижения, при постоянных пробках, остановках и светофорах, ездить с автоматической КП на много проще чем с механич.. Чтобы понять это, просто покатайтесь по городу пару сотен км..
Автоматы разнообразны. Конструирование лежит на производителе, от вида конструированного автомобиля, его качеств. Существуют очень спокойные и медленные автомотические коробки передач, Допустим для Lincoln, Cadillac (chery tiggo клуб). Существует и очень динамичные - Ferrari, BMW. Зачастую Нынишние коробки автоматы управляются микропроцессором либо электроникой, но можно встретить и гидравлическое управление.
Очень часто, пиплы, пересевшие на авто с автоматической коробкой очень довольны. Для городского водителя это станет великолепным подарком. С автоматом дорога получается легка, быстра и удобна. Езда превращается в развлечение. Кстати правая рука свободна для телефона, ручки, даже общения с подругой и других занятий, которые вы сумеете нафантазировать. Либо просто вы можете удерживать 2 руки на руле. Усталость накапливается на много меньше при всём дне езды. Также обнаруженно, что использование Автомат снижает средний топливный расход достаточно ощутимо.
Отрицательным моментом может быть это небольшое количество в русскоязычных странах сервисных мастерских, где смогут сделать хороший ремонт для вашей автоматической коробки передач. Однако официальный дилер, обязан вам помочь с починкой не только автомотической коробки передач , однако и авто. Несмотря на то, что конечно, спрос рождает предложение, и в недалеком будущем, мы надеемся, не будет никаких проблем с починкой и наладкой Автоматической коробкой передач.
Попробуем подвести итог. Для городских жителей, девушек и аматоров, АКП куда лучше и удобнее в использовании, и может «подарить» несколько счастливых лет жизни. Для людей, довольно часто бывающих за городом, и любителей быстрой езды, лучше использовать транспорт с привычной механической КП.
